内衬不锈钢复合管1401合约自6月份探底之后，连续拉升两波行情，8月中旬最高达到3848元/吨，上涨幅度接近11.8%。在各项经济数据频现利好的背景下，内衬不锈钢复合管却重新踏上探底之路。

    临近国庆节长假，现货贸易企业却不见积极备货。库存数据显示，9月6日至9月13日，当周库存为597.04万吨，与上周库存595.65万吨相比，上升了1.39万吨；与上月的库存数据623.48万吨相比，环比减少了26.45万吨；与去年同期的库存数据590.88万吨相比，上升了6.16万吨。9月13日至9月20日当周库存为608.09万吨，与上周的597.04万吨相比，增加了11.05万吨；与上月的620.74万吨相比，减少了12.65万吨；与去年同期的560.53万吨相比，增加了47.56万吨。从两组数据的对比中不难发现，近两周的库存呈现连续上升之势，特别是与去年同期库存数据相比增幅较大。传统的业务模式囤货待涨已经不适应当下的钢铁贸易，短平快的交易加上观望情绪，是终止库存连续下降的主因。

“金九银十”比预期的相差甚远。自从9月初开始，市场的价格就渐渐转入下行的通道，价格也不断下跌，这也让本来对后市寄予厚望的商家大失所望。但是这种行情并没有随着天气的转凉而出现转机，反倒是一直延续到现在。

　　到目前为止，民营的内衬不锈钢复合管价格下调幅度已累计达200元左右，大钢厂的涂镀产品虽受成本较高和资源偏紧支撑，跌幅不是很大，但也下滑了30~50.在当下商家的心情就像是阴霾的天气一样，该局面的形成也是受到以下因素的影响。

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