今年1月份，全国大中型内衬不锈钢复合管企业亏损11.34亿元，创历史新高。而根据目前的统计数据，预估2月份亏损幅度将扩大至接近20亿元，前两月全行业亏损超过30亿元。因此，内衬不锈钢复合管企业要有长期过冬的思想准备。

国内钢市供应压力仍然偏大。国家统计局数据显示，1月~2月份，我国粗钢产量为1.3亿吨，同比增长1.7%;日均产量高达221.7万吨，较去年12月份大幅增长10.2%。

上周由于气温回升较为明显，终端需求有所增加。不过，根据业内机构对下游建筑行业的项目调查，短期内需求释放量有限。据统计，3月上旬的工地开工率为22.5%，3月下旬的开工率预计为15%，还有36.25%的工地开工日期未定。汽车行业虽然今年开局良好，但是汽车经销商库存增加也是不争的事实。中国汽车流通协会发布的2月份汽车经销商库存预警指数飙升至58.2%，上升了7.7个百分点，一举超越警戒线。对经销商来说，3月份是消化存量车的重要时期。在这种情况下，汽车用钢需求难以持续良好的释放状态。

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