4月，我国进口不锈钢碳素钢复合管130万吨，较上月增加5万吨，同比增长3.17%；1-4月我国累计进口不锈钢碳素钢复合管490万吨，同比增长9%。

4月28日，中钢协发布一季度重点统计不锈钢碳素钢复合管企业数据，行业整体由盈变亏，亏损额达23.29亿元，累计亏损面45.45%。在我国经济增速下滑、经济结构调整的背景下，不锈钢碳素钢复合管业如何走出危机？一业内资深人士表示，作为世界最大的不锈钢碳素钢复合管生产国，我国每年仍需进口超过1000万吨的高端不锈钢碳素钢复合管，板带材是进口量最大的品种，占比超过85%，其中附加值较高的镀层板、冷轧薄板带、中厚宽带钢和电工钢板的进口量排在前四位。大型及超大型变压器、高档汽车、高档家电、风电、核电等领域使用的高端不锈钢碳素钢复合管，大多来源于进口。“低端过剩、高端不足”，使得我国不锈钢碳素钢复合管行业整体利润率偏低。2014年，受需求萎缩、资金紧张以及预期偏淡等多因素制约，价格下跌呈加剧势态。罗百辉认为，不锈钢碳素钢复合管企业转型升级应该与最新的互联网技术嫁接，创新经营方式，优化物流方式和发展电子商务。目前整体而言，我国不锈钢碳素钢复合管产业在优化物流方式上比较传统，已有不锈钢碳素钢复合管企业参与发展电子商务，未来提升空间巨大。

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