不锈钢复合管(主指钢成品)底部震荡，下探和反弹交替出现

按照供给侧的调控手段，政策通过降税(隶属于财政政策，还有财政补贴)和定向紧缩货币等手段，配合市场调控机制，最终调整不锈钢复合管产业结构，形成几大不锈钢复合管集团，提高产能集中度，为未来配合一带一路产能输出打基础，化解产能漫长复杂，所以产能压缩过程伴随供应压力下降，只能带来价格反弹尚不能带来价格反转。所以宏观角度，不锈钢复合管(主指钢成品)底部震荡，下探和反弹交替出现

　经营惨淡的不锈钢复合管行业，将交出2015年度成绩单。1月中旬，八一不锈钢复合管预告，2015年全年净利润-25亿元，同比亏损扩大22.85%。
　　这不是一个孤例。记者通过统计，按申万分类的34家上市钢企中，18家企业已公布2015年业绩预告，其中12家预亏，占三分之二；5家预盈，但大部分增长下滑。
　　经营压力之下，部分企业忍痛去产能。据不完全统计，截至2015年12月底，全国停产(部分停产)不锈钢复合管厂合计涉及产能为8086万吨。22日的国务院常务会议又进一步明确提出，在近几年淘汰落后不锈钢复合管产能9000多万吨的基础上，再压减粗钢产能1亿至1.5亿吨。市场力量和国家政策正双向逐步倒逼不锈钢复合管行业过剩产能退出。
　综合外电报道，丰田汽车考虑今年2月初安排日本工厂停产，原因是旗下爱知制铁公司一座不锈钢复合管厂发生爆炸事故，目前不锈钢复合管供应不足。
　　盖世汽车网2月1日报道 综合外电报道，丰田汽车考虑今年2月初安排日本工厂停产，原因是旗下爱知制铁公司一座不锈钢复合管厂发生爆炸事故，目前不锈钢复合管供应不足。

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