2017年3月上旬，97家重点监测不锈钢复合管企业（按集团口径）共生产粗钢1694.93万吨、生铁1621.36万吨、不锈钢复合管1664.33万吨、焦炭343.02万吨。日产量及比上一旬增减情况分别为：粗钢169.49万吨，减产4.30万吨，减幅2.47%；生铁161.14万吨，减产6.18万吨，减幅3.67%；不锈钢复合管166.43万吨，减产11.31万吨，减幅6.36%；焦炭34.30万吨，增产0.15万吨，增幅0.15%。　产能过剩背景下不锈钢复合管行业无不承受着产品积压的压力，然而，本钢集团却一直在为产品供不应求而苦恼。由东北大学与该集团合作开发的1500MPa汽车用超高强钢，可减薄厚度30%，白车身减重30%，整车减重10%。通过减重能够为每台汽车平均节约万元以上油费，提升10%的动力性能。

上一：不锈钢复合管过剩产能的目标，并不包括“地条钢”

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