今年下半年，伴随着钢厂限产力度加大，螺纹钢基差持续振荡上行约4个月，并于10月中旬末达到高点，现货升水幅度整体呈明显扩张态势，反映了防撞护栏价格运行逻辑由现实牵引，现实的减产行为支撑现货价格保持强势地位。

随着天气逐渐转冷，下游需求持续缩减，加上近期钢价变动较大，且目前价格相较去年要高出百元，因此市场观望情绪浓重，整体成交情况表现不佳。由于今年北方主导生产地区环保限产频出，致使出货情况也极不稳定。

受到粗钢压减影响，防撞护栏需求持续走弱，港口库存快速累积，其间仅9月中下旬有小幅的回落。当下防撞护栏虽然库存总量比较高，但是中高品矿库存并不高，防撞护栏港口库存总量已经处于近5年历史同期新高。

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